Hommasin hiljattain VW Kuplan vuosimallia 1957 (tammikuussa 57 valmistettu), ovaalilla takalasilla. Vaarini on tuonut tämän auton uutena merimiesautona Suomeen. Ajoneuvo oli ollut suvussamme noin vuoteen 1984 ja sen jälkeen “säilössä”. Nyt se on takaisin sukumme hallussa, mutta ajan hammas valitettavasti vähän puraissut.

Ryhdyin harkitsemaan sen entiseen loistoonsa saattamista.
Peltihommia näyttäisi riittävän. Keulassa on oiottavaa ja vaihdettavaa. Takapäästä löytyy myös oiottavaa ja vaihdettavaa jonkin verran. Molemmat helmat astinlautoineen ja jonkin verran ympäriltä täytyy myös uusia.

Kuvista näkyy hieman auton kuntoa.

Kuplan tietoja:

Valmistenumero 1445365 kertoo (taulukoiden mukaan), että yksilö on valmistunut tammikuussa 1957 (valmistenumerot väliltä 1427291-1457749), mallimerkintä 2D Sedan 1-11/2400-57.
Suomeen rekisteröinti pvm 6.3.1957 (tallessa oleva rekisteriote päivätty 7.9.1977, jolloin Kupla siirtyi isäni serkulta isälleni).

Korjaustöitä ajatellen valmistusajankohta on varmasti hyvä olla tiedossa, koska peltiosissa saattaa malli vaihtua kesken vuoden (tai kuukauden), ja mitä taulukoita kuplien muutoksista katsellut, niin pieniä (erikoisiakin) muutoksia siellä täällä.

Maalaus siintää vielä kaukana tulevaisuudessa, mutta värikoodin mustalle selvitin jo.
Se on L41 (LKL 41 Paint, synthetic resin, black, air drying). Tarkemmat tiedot löytyivät hyvin Volkkarin 1957 värikatalogista.

Restaurointia varten kaikenlaista tietoa etsiessäni innostuin tutkimaan vielä tarkemmin Kuplan olemassaolon käänteitä. Auto ikään kuin herää eloon, kun sen historia valottuu rekisteritiedoista, valokuvista ja ympärillään pyörineiden ihmisten tarinoista.

Lisää tarinaa myöhemmin, kunhan saan siirrettyä muistiinpanot paperivihkosesta.
Ja kuvia lisää myöhemmin myös, tietysti!

 

Pyry-Valtteri