Ajanjakso 2019-> Tallin pihalla Kuplan renkaita potkiessa tuli mietittyä, että mitähän tämänkin kanssa oikeen tekisi. Tallissa odotti jo ennestään projekteja. Kuplasta puuttui kaikki lokasuojat ja valot, pellit olivat huonot. Auto oli seissyt ilmeisesti vuodesta 1984 saakka. Visioksi muodostui Kuplan saattaminen…
Ajanjakso ~1984-2019 Tämä henkilö, kenelle Kupla meni isältäni, ei ole isäni tuttuja ollenkaan. Isän kaveri, kenellä Kupla oli säilössä, on toiminut välikätenä näissä ”kaupoissa”. Ostajalla oli tarkoitus entisöidä Kupla, mutta aika ja tilat loppuivat ja Kuplasta oli luovuttava. Kupla kuitenkin…
Autot ja moottoripyörät alkoivat vaihtua tiuhaan, mutta Kupla säilyi. Se että, missä sitä on milloinkin säilytetty, on päässyt unohtumaan. Kesällä 1979 isäni lähti armeijaan PV-Volvolla, ennen tätä kerkesi Citikan iso kissakin olemaan käyttöautona. Syksyllä -79 isäni myi Tuutti-Hondan pois, kun…
Ajanjakso 1977-1984(?) Isäni osti serkultaan Kuplan syksyllä 1977. Noihin aikoihin isäni oli Helsingissä töissä Hanasaaren voimalaitoksella. Viikko ennen ylioppilaskirjoituksia hän jäi pois, lukemaan niihin. Rekisteriote on päivätty 7.9.1977. Rekisteriotteessa on merkintä katsastuksesta 14.10.1977 sekä 17.10.1977. Ensimmäinen katsastus suoritettiin Seinäjoella tai…
Kupla on siis jo korjaamolla työn alla. Puhuimme siellä auton moottoriluukun kaupunkitarroista, niistä reissuilta kerätyistä. Koska ymmärrän niiden säilyttämisen mahdottomuuden, pyysin, että ottavat niistä muutamat kuvat ja lähettävät minulle. Pahus kun en itse tajunnut ottaa. Kuplan entisöintityöt etenevät hyvin. Kiitokset…
Vaarini jäi maihin meriltä 1956 – kun isäni syntyi – ja toi merimiesautoina kaksi Kuplaa. Ensimmäinen (vm1956) oli vaalean sininen, YH-182. Tämän vaari toi omaan käyttöönsä, siitä minne tämä on joutunut ja koska, ei ole tietoa. Tästä ensimmäisestä Kuplasta on…
Hommasin hiljattain VW Kuplan vuosimallia 1957 (tammikuussa 57 valmistettu), ovaalilla takalasilla. Vaarini on tuonut tämän auton uutena merimiesautona Suomeen. Ajoneuvo oli ollut suvussamme noin vuoteen 1984 ja sen jälkeen “säilössä”. Nyt se on takaisin sukumme hallussa, mutta ajan hammas valitettavasti…
Willys MB 1943 – tarina jatkuu: osa 3 Tarina jatkuu… Onko edellinen blogikirjoituksemme vielä lukematta? Pääset lukemaan osan 1 tästä » ja osan 2 tästä » Jäätyäni eläkkeelle 2012 konkretisoitui ajatus saattaa jeeppi jälleen ajokuntoiseksi. Tätä varten hankittiin tarvittavat tilat…
Elokuun lopussa viimeinenkin keväällä järjestetyssä ajoneuvohuutokaupassamme uuden omistajan löytänyt auto lähti uuteen kotiinsa. Paikalla olivat sekä auton uusi että vanha omistaja, ja kieltämättä hetki oli tunteikas. Oli hienoa olla todistamassa Beetlen luovutusta. Beetlen uusi omistaja, hyvä asiakkaamme, saksalainen autoharrastaja ja…
Dodge Challenger 1970 – täysentisöinti Triangle Motorissa Asiakkaamme kertoo: “Oman ajankäytön takia etsin autoni entisöintiin hyvää tekijää. Triangle Motor valikoitui tehtävään. Pajalla vieraillessani selvisi, että mekaanikoilla on laaja tausta ja osaaminen merkistä ja auton iästä riippumatta. Homma kesti vajaa 2…
