Sisustusta on odotettu innolla! Materiaalin toimittaminen Briteistä kesti todella kauan. Sitten verhoilijalla oli ollut kiireellinen jakso. Vihdoinkin kiireisellä verhoilijalla oli aikaa ottaa tämä projekti työn alle. Tietenkin tapahtui myrphyn laki. Toisesta penkistä puuttui L-rauta. Se piti sitten tehdä pajalla. Työ…
Vaihdelaatikon kunnostus eteni kunnes huomattiin, että laatikon hännänkiinnikkeet olivat murtuneet, eli valitettavasti irti. Vaihdelaatikkoon vaihdettiin varmuuden vuoksi isot laakerit, tiivisteet ja tarkistettiin toiminta. Seuraavat osat uusittiin: -C1862 liukulaakeri -C20491 etulaakeri -ENT104 vaihdelaatikon tiivistesarja -C18739 etustefa -C1845/1 taka laakeri Takakiinnike oli…
Entisöintitarinan osa 5 – ole hyvä! Blogistamme löydät myös kaikki aikaisemmin julkaistut osat. Lahden Classic Motorshow takana. Kiitos kaikille kommentoijille ja katsojille. Itse ehdin valitettavsti olla vain hetken osastolla ja keskustella entisöinnistä. Monia tuntui askarruttavan se, missä kunnossa auto oli…
Willys MB 1943 – tarina jatkuu: osa 2 Tarina jatkuu… Onko edellinen blogikirjoituksemme vielä lukematta? Pääset lukemaan sen tästä » Remontin jälkeen auto kulki entistä paremmin ja oli ahkerassa kortteliajokäytössä 60-luvun lopun, avoversiona aina kun sää sen salli. Tässä vaiheessa…
Willys MB 1943 – tarinan osa 1 Vuonna 1964 ollessani armeijassa jeeppi hankittiin meille paikallisilta kavereilta Porvoossa. Tietoa siitä, kuinka auto oli päätynyt Suomeen, ei minulla ole, eikä sitä missään vaiheessa ole yritetty selvittää. Hankittaessa hansikaslokeron kannessa olevista kilvistä kaksi…
Jaguar E-typen tarina jatkuu. Olethan jo lukenut edelliset osat blogistamme? Autoa purkaessa paljastui, että konehuoneeseen pultattavat putkirunkokehikot olivat vaihtokunnossa. Kehikothan on valmistettu juottamalla mangaani-molybdeeniputkesta, jonka ominaisuudet muuttuvat esim. MIG/MAG-, sekä TIG-hitsauksessa; siksi päädyttiin uusien hankkimiseen. Vaikka tällä autolla on ajettu…
Jaguar E-typen tarina jatkuu. Ensimmäinen osa on julkaistu joulukuussa – olethan jo lukenut sen blogistamme? Jatkoa osaan 1… (Tarinan ykkösosan löydät täältä!) Varsinainen projekti lokakuusta 2017 alkaen Projekti on hyvä aloittaa kahdellakin kartoituksella. Ensinnäkin pitäisi päästä asiakkaan pään sisälle, että…
Dodge Challenger 1970 – täysentisöinti Triangle Motorissa Asiakkaamme kertoo: “Oman ajankäytön takia etsin autoni entisöintiin hyvää tekijää. Triangle Motor valikoitui tehtävään. Pajalla vieraillessani selvisi, että mekaanikoilla on laaja tausta ja osaaminen merkistä ja auton iästä riippumatta. Homma kesti vajaa 2…